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从上海漕河泾综合保税区内驶出的一辆全路面重

发表于:2019-08-27    点击数:

  东方网8月23日报道(记者李欢、通讯员陈君言) “多亏上海海关引导我们完成此次特种车辆进口,使我们避免了车辆复运出境的尴尬,也大幅缩短了物流时间。”马尼托瓦克起重集团销售经理尚鹏所说的特种车辆,正是十多天前,从上海漕河泾综合保税区内驶出的一辆全路面重型起重机。从今年6月4日车辆进入漕河泾综保区,到8月8日车辆开足马力驶出,上海海关完成了首票全流程保税存储汽车内销业务,综保区21条创新政策的红利进一步释放。

  今年初,制造商马尼托瓦克起重集团的一辆全路面重型起重机,通过“暂时进出境”监管方式申报入境,在指定地点按单车认证要求,实施认证检测并申领强制性认证证书。由于该车暂时进出境的担保有效期为6个月,这就意味着,6个月后,即便这辆车还未完成相关检测和认证,也必须被复运出境,重新办理入境手续。但特种车辆往往又因特殊定制,价格高、体积大、认证过程复杂,需要较长时间周期。眼看今年6月,车辆担保即将到期,要将这个有着80米主臂、300吨重的“大家伙”再复运至境外,除了装卸、运输不易,如此周折,要待它再回到中国,至少也需1个多月。

  由于此车实际已敲定中国买家,能不能不复运出境继续留在上海完成手续?这一次,上海海关为企业寻找了一条“新通道”。

  今年年初,《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展若干意见》正式印发实施,其中第12条明确提出:“允许在汽车整车进口口岸的综合保税区内开展进口汽车保税存储、展示等业务”,此举突破了此前普通渠道进口汽车必须落地征税的限制,将现行仅平行进口汽车可享受的保税存储业务适用范围,扩大至所有汽车。

  上海海关隶属龙吴海关以此为依据,打出一套“通关组合拳”。通过将该特种车辆引入漕河泾综保区,进区即等同于“出境”,进区后再实现车辆的内销,成功为该车办理了全流程保税存储内销业务。这是综合保税区21条创新政策落地实施以来,完成的第一票汽车进口保税存储内销,此举也标志着进口汽车保税存储、展示等业务在漕河泾综合保税区正式落地。

  针对此次特种车辆进口,上海海关还指派业务专家为企业提供“一对一”辅导,全力协助相关部门完成从车辆认证、检验、出具汽车进口证明证单到内销的全套进口流程,为进口企业大幅缩减了物流环节和时间。

  据尚鹏介绍,该台全路面起重机是为参与中石化扬子石油化工有限公司的检修、安装任务项目需求而量身定制的,是中石化扬子石化重点项目。上海海关对于特种车辆通关的创新举措,为单部车缩短了物流时间近2个月,减少了企业成本支出约25万元。在时间和经济成本大幅下降的同时,更重要的是新的通关模式规避了超大设备运输中的物损风险,因为超大设备运输需要特种吊机的配合,运输难度大,风险高。

  此次进口汽车保税存储内销业务在沪落地,促进了上海综保区的业态丰富和功能完善,形成了保税加工、保税物流、保税服务以及贸易功能齐备的对外开放新高地,助推漕河泾综保区成为新发展的重要引擎,成为带动区域发展的新动力,也为上海海关特殊监管区域和“五个中心”建设发挥积极作用。

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